不得进食不得外放……地铁新规来了!怎么落实?

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  新华社北京10月28日电 题:为乘客满意出行营造良好环境——交通运输部有关负责人宣布 地铁新规

  新华社记者魏玉坤

  日前,交通运输部印发《城市轨道交通客运组织与服务管理办法 》,明确了地铁客运服务、乘客行为规范等方面的具体要求,将于2020年4月1日起施行。办法 提出了这个 具体规定?为什么会么会确保落实?交通运输部运输服务司副司长王绣春28日接受了新华社记者专访。

  地铁内不得进食 电子设备不得外放

  办法 明确,乘客不得在地铁内推销产品或从事营销活动,乞讨、卖艺及歌舞表演,大声喧哗、吵闹,使用电子设备时外放声音等。

  “日常出行是现代城市生活的重要组成偏离 ,城市轨道交通是客流密集的公共场所,须要有相对安静和舒适的环境。”王绣春表示,营销、乞讨和外放音乐等活动破坏公共场所秩序,降低乘客出行体验,怪怪的是在高峰二十四时,容易引发乘客纠纷,规定不得从事营销、乞讨和外放音乐等活动,主本来我我为了维护公共秩序,营造良好的出行环境。

  针对不得在列车内进食的规定,王绣春说,城市轨道交通列车环境密闭、客流密集,有异味的食物影响空气质量,气味不宜消散,随后 乘客携带高温食物将会原困烫伤,北京、上海等地就曾处于有些高温食物原困乘客烫伤的事件,因而规定乘客不得在地铁内进食。

  “考虑到有些乘客有特殊须要,对特殊须要的乘客也进行了例外规定,如婴儿、病人。”王绣春说。

  除了上述规定外,办法 还明确了以下乘客行为规范:不得骑行平衡车、电动车(不包括残疾人助力车)、自行车,使用滑板、溜冰鞋;不得随地吐痰、便溺、乱吐口香糖,乱扔果皮、纸屑等废弃物,躺卧或踩踏座席等。

  据了解,近年来,我国城市轨道交通快速发展。截至2018年底,我国内地共有2另一个省份的3一个城市开通运营轨道交通,运营线路171条。王绣春表示,出台相关规定,对于推动提高城市交通服务质量,提升广大乘客出行满意度、获得感,具有重要作用。

  减少重复安检 提高通行带宽

  随着城市轨道交通的发展,与火车站、长途客运站、机场衔接的轨道交通车站越多,安检互认的需求随之增加,也那末迫切。办法 要求,与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利。

  王绣春介绍,近年来,各地按照有关要求,在城市轨道交通车站实施安检,对于保障城市轨道交通安全运行起到了积极作用。随后 ,安检实施过程中,也突然跳出有些问题图片图片,怪怪的是在与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,乘客须要多次安检,造成了时间和资源浪费。

  “要求与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,主要目的是减少重复安检,减少资源和时间浪费,为人民群众提供更加高效和便捷的出行服务。”王绣春说。

  据介绍,在减少重复安检方面,天津站实现了双向安检互认,成都东站和北京南站实现了乘客从火车站出站后乘坐地铁不须要再次安检。

  北京京港地铁有限公司运营经理张恩海当日表示,办法 发布后,安检互认将在新线建设中统筹规划实施,对既有线将根据车站建筑等硬件条件,本着先易后难的原则,稳步推进安检互认工作。

  组织开展服务质量评价 确保办法 落地

  办法 要求,城市轨道交通线网应统一标志标识。车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、付进 公交换乘信息等。

  “城市轨道交通车站出入口多、特征多样化,标志标识有益于乘客快速获取所需信息,减少乘客滞留。”王绣春说,要求车站醒目位置张贴本站首末班车时间、付进 公交换乘信息等,可以方便乘客选者城市轨道交通将会公交出行。

  此外,办法 还在以下方面作出了规定:

  遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站将会机场的线路有火车、飞机大面积晚点的,城市轨道交通运营主管部门可要求运营单位在保障安全的前提下,适当延长运营时间;

  自动售票机大面积故障时,应增加人口售票窗口。自动检票机大面积故障时,应采取人工检票、免检等办法 ,引导乘客有序进出站;

  列车因故在车站守候时,列车车门、站台门应处于开启情况报告,列车和车站通过广播告知车内、车站乘客等。

  王绣春说,办法 是从规范运营企业内部管理管理的带宽作出的要求。为了保证这个 办法 可以有效落实,交通运输部出台了《城市轨道交通服务质量评价管理办法 》及配套技术规范,要求行业主管部门每年组织开展服务质量评价。

  “其中,关于标志标识、首末班车时间、换乘信息等是评估的重要方面,在乘客满意度和服务保障能力评估中也有体现。” 王绣春说,服务质量评价完成后,要求将评价结果向社会公开,以此保障客运组织与服务办法 可以有效落实,有益于运营服务水平不断提高。